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在車用汽油中加入醚類、醇類、含氧化合物以及甲縮醛，可以提高辛烷值及降低揮發性，所加含氧化合物的類型和濃度都有規定，并應加以調整，以便達到商品汽油的質量要求。驅動性、蒸氣壓、相分離，汽車尾氣排放和揮發性汽車排放物都與燃料的含氧化合物有一定的關系。
甲縮醛的添加，會與叔丁醇重合，測定得出含氧量偏低，干擾原車用汽油含氧化合物及含氧量的測定，可能導致汽油發動機故障等問題。苯和甲苯的含量對于汽油質量也非常重要。
一.汽油含氧量、苯、甲苯、甲縮醛色譜儀依據標準
GB 17930 《車用汽油》
明確規定：車用汽油中不得人為加入甲縮醛、苯胺類、鹵素以及含磷、含硅等化合物。
GB 18351 《車用乙醇汽油（E10）》
GB/T 22030 《車用乙醇汽油調和油》
GB/T 23799 《車用甲醇汽油（M85）》
SH/T 0663 《汽油中醇類和醚類含量測定》
SH/T 0693 《汽油中芳烴含量測定》
SH/T 0713 《車用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量測定法(氣相色譜法)》
SH/T 0741 《汽油中烴族組成測定法》
二、汽油含氧量、苯、甲苯、甲縮醛色譜儀測定組分和樣品組成范圍：
| 組分名 | GB17930- 2013《車用汽油》 | 方法測定范圍 |
| 甲醇 | <0.3% | 0.01%-30% |
| 含氧有機物a | <2.7% | 0.01%-30% |
| 苯 | <1% | 0.01%-50% |
| 芳烴 | <40% | |
| 烯烴 | <28% 車用汽油(Ⅲ) <30%車用汽油(Ⅳ) |
注：以上檢測對象為90，93，97號汽油（按研究辛烷值分）
| 組分名 | GB18351-2013《車用乙醇汽油（E10）》 | 方法測定范圍 |
| 乙醇 | 10.0%±2.0% | 0.01%-30% |
| 其他含氧有機物a | <0.5% | 0.01%-30% |
| 苯 | <1% | 0.01%-30% |
| 甲苯 | -- | 0.01%-30% |
| 芳烴 | <40% | |
| 烯烴 | <28% |
組分名 | GB/T 23799-2009《車用甲醇汽油（M85）》 | 方法測定范圍 |
| 甲醇+多碳醇 | 84%~86% | 70%-95% |
| 多碳醇 | <2% | 0.01%-30% |
配置簡介：
系統配置
GC-9560色譜儀
六通閥進樣系統
十通閥進樣系統
預切柱
分析柱
Y-600車用油色譜工作站
標準氣體
氣源：氮氣，高純氫氣，干燥空氣
選配件
氫氣發生器
低噪聲空氣泵
電腦
打印機
